Kategoria: Imprezy

Z prawdziwą przyjemnością informujemy, że już w najbliższy weekend tj. 18-19 lipca 2015 roku odbędzie się długo oczekiwana impreza motorowodna. Tym razem będą to dwudniowe zmagania skuterów czyli VIII Edycja Małopolskich Mistrzostw Skuterów Wodnych w Czchowie. Podobnie jak poprzednie edycje, zawody zorganizowane są przez TKKF Delfin Tarnów.

Zawody odbędą się w Czchowie na Jeziorze Czchowskim

• Przystań naprzeciw „Restauracji pod Sosną” – Czchów Zapora.
• 18 lipiec 2015 roku – starty na własnym sprzęcie w klasach: do 800 cm3, do 1400 cm3 i powyżej 1400 cm3.
• 19 lipiec 2015 roku – starty na sprzęcie organizatora (dla osób nie posiadających własnego sprzętu) – klasa do 800 cm3.

W zawodach mogą brać udział wyłącznie osoby posiadające patent motorowodny.

Program zawodów: I dzień imprezy: 18-07-2015

• godzina 09.00 – przyjazd zawodników i pobranie akredytacji
• godzina 09.30 – Konferencja techniczna (odprawa zawodników)
• godzina 10.00 – Oficjalne otwarcie Zawodów
• godzina 10.30 – Rozpoczęcie zawodów – pierwsze biegi zawodników
• godzina 19.00 – Ogłoszenie wyników rozdanie nagród

Zapraszamy wraz z Organizatorem. Więcej na stronie organizatora TKKF Delfin Tarnów www.kacer.pl

Prosimy o zapoznanie się z oficjalnym regulaminem Imprez Motorowodnych organizowanych w Sezonie 2015 przez Nowosądecki Klub Motorowodny. Mamy nadzieję, że znajomość regulaminu i stosowanie się do jego postanowień, pozwolą na jeszcze bardziej sprawną organizację, większe bezpieczeństwo, lepszą zabawę i pełniejszą satysfakcję z wzięcia w nich udziału. Regulamin Imprez Motorowodnych 2015 Organizowanych przez Nowosądecki Klub Motorowodny.

POSTANOWIENIA OGÓLNE

Organizatorem Zawodów jest Nowosądecki Klub Motorowodny działający w Małopolskim Okręgu Motorowodnym i Narciarstwa Wodnego w Krakowie. Organizator ponosi odpowiedzialność za prawidłowe przygotowanie miejsca zawodów zgodnie z uzyskanymi warunkami homologacji oraz zobowiązany jest do uwzględnienia wszystkich uwag Sędziego Głównego. Celem zawodów jest upowszechnienie turystyki motorowodnej oraz sportu amatorskiego, ze szczególnym uwzględnieniem zawodów, w których mogłyby uczestniczyć również całe rodziny.

KATEGORIE Klasy :

1. JT 250
2. łodzie motorowe T 100
3. łodzie motorowe T 200
4. Skutery wodne do 150 km
5. Skutery wodne pow. 150 km (lub do 215km oraz powyżej 215km)
6. łodzie motorowe Open

W przypadku większej liczby zgłoszeń Komisja może zdecydować o klasyfikacji w konkurencji kobiet oraz dodatkowej zamiany alternatywnie w klasie skutery do 215 km oraz powyżej 215 km.

KONKURENCJE

1. Wyścig po obwodzie – 3 x okrążenie , start lotny dla klas : JT 250 , T100 , T 2000, Open
2. Wyścig po tzw podwójnym kwadracie dla skuterów wodnych dla klas skuterów wodnych

WARUNKI PRZEPROWADZANIA ZAWODÓW

Odpowiednia topografia akwenu oraz lokalizacja pomostu lub linii brzegowej umożliwiające przeprowadzenie zawodów z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa Warunkiem rozegrania biegów w danej kategorii jest minimum …. zawodników dla każdej kategorii.

Zawodnicy łodzi motorowych rywalizują na trasie , którą obrazuje poniższy schemat:

Zawodnicy skuterów wodnych rywalizują na trasie , którą obrazuje poniższy schemat:

Schematy mogą ulec zmianie z uwagi na ruchomy stan wody na jeziorze.

PROCEDURY PRZEDSTARTOWE

Falstart lub nieprawidłowe pokonanie trasy przez zawodnika równoznaczne jest z faktem dyskwalifikacji tego zawodnika z biegu , w którym te przewinienie miało miejsce. Za Falstart rozumiane jest utrata kontaktu z holderemlu linką startową przed sygnałem do startu wyścigu oraz dodanie gazu przed sygnałem flagą startową. Ze względu na zmienne warunki linii brzegowej oraz wody, rodzaj procedury startowej obowiązującej na danej eliminacji będzie każdorazowo omawiany na obowiązkowej odprawie zawodników .

Zabrania się przepływania przez akwen na którym rozgrywany jest wyścig w czasie trwania całych zawodów. Zabronione jest również „opływanie” trasy. Karą za niedostosowanie się do tych wymogów jest dyskwalifikacja z rywalizacji. Nie stawienie się zawodnika na linii startu po jego wywołaniu oznacza rezygnację z udziału w rywalizacji.

PROCEDURA STARTOWA

Podstawową formą startu jest start na sygnał flagą dany przez wyznaczonego sędziego, lub na sygnał świetlny. Przy tego typu starcie zawodnicy powinni stać na swoich pozycjach , a skutery powinny być ustawione dziobem w kierunku trasy zawodów. Aby uczestniczyć w wyścigu zawodnicy muszą być na linii startu podczas procedury startowej (wejście na trasę z innego miejsca, np. z parku maszyn jest zabronione).

Procedura startowa rozpoczyna się w momencie gdy Sędzia Startowy da sygnał zawodnikom do uruchomienia silników. Sędziowie na pomoście startowym podniesieniem do góry ręki lub gwizdkiem sygnalizują Sędziemu Startowemu uruchomienie silników i gotowość do rozpoczęcia wyścigu.

Po takim sygnale Sędzia Startowy podnosi flagę do góry i po upływie od 3 do 9 sekund opuszcza flagę co jest sygnałem do rozpoczęcia wyścigu.

Procedura startowa może zostać przerwana na wyraźny sygnał zawodnika jedynie w czasie Sędzia Startowy nie podniósł jeszcze flagi do góry. Zawodnikowi przysługuje tylko jedno dwuminutowe wstrzymanie procedury startowej na jeden wyścig.

Sędzia Główny może zadecydować o zarządzeniu restartu wyścigu. Powodami takiej decyzji mogą być między innymi: zerwana boja,linka lub inne powody mogące wpłynąć na bezpieczeństwo uczestników.

TRASA I BOJE

Zawody rozgrywane są na zamkniętym torze, na którym zawodnicy pokonują wyznaczoną bojami trasę. Zawodnicy zobowiązani są omijać boje kursowe zgodnie z informacjami uzyskanymi na odprawie zawodników. Dziób skutera musi wyraźnie być skierowany wokół każdego z takich znaków. Każdy przypadek przejechania po boi kursowej (bez względu na to z której strony skutera boja się ukaże) będzie traktowany jak ominięcie boi i będzie skutkowało nie sklasyfikowaniem w wyścigu w którym przewinienie to nastąpiło.

Nie przepłynięcie pomiędzy bojami wyznaczającymi linię mety potraktowane będzie jako celowe ominięcie boi i przewinienie takie skutkuje nie sklasyfikowaniem w wyścigu w którym przewinienie to miało miejsce Zawodnicy zdobywają punkty zgodnie z zajętym miejscem wg poniższego schematu:

Miejsce Punkty Miejsce Punkty w wyścigach łodzi:

1. miejsce 25 pkt
2. miejsce 20 pkt
3. miejsce 16 pkt
4. miejsce 13 pkt
5. miejsce 11 pkt
6. miejsce 10 pkt
7. miejsce 9 pkt
8. miejsce 8 pkt

Miejsca w klasie skuterów wodnych będą obliczane wg systemu pucharowego.

Warunki uczestnictwa :

W zawodach uczestniczyć mogą wyłącznie osoby zamieszkałe na stale lub czasowo w Polsce, które nie są czynnymi zawodnikami klasyfikowanymi w edycjach licencjonowanych zawodów bądź eliminacji Mistrzostw Polski lub Europy (okres karencji zawodniczej 3 lata).

Zapis nie dotyczy zawodników klasy JT 250 .

WYPOSAŻENIE OSOBISTE ZAWODNIKA

Wyposażenie osobiste zawodnika ma za zadanie zminimalizować ryzyko kontuzji oraz umożliwić ekipie sędziowskiej bezproblemową identyfikację zawodnika w trakcie rozgrywania zawodów. Wyposażenie takie dzieli się na wyposażenie obowiązkowe oraz wyposażenie zalecane. Zgłaszając się do udziału zawodach każdy zawodnik jest świadomy ryzyka jakie niesie udział w zawodach i zobowiązuje się do bezwzględnego używania całego wyposażenia obowiązkowego w każdym przypadku kiedy wypływa na akwen na którym jest rozgrywana eliminacja. Za odpowiedni dobór wyposażenia odpowiada zawodnik, jednak powinien on spełniać niżej wymienione wymagania.

Do Wyposażenia Obowiązkowego Zawodnika zalicza się:

• Kask ochronny – musi on być odpowiednio dopasowany, z pełną ochroną włączając w to szczękę i usta (osłona twarzy zdjęta). Sugerowanym rodzajem kasku jest „typ motocross”. Nie dozwolone są kaski plastikowe, rowerowe, BMX, czy też podobnie wykonane ochrony głowy. Nie dozwolone są również kaski z przykręcaną (ruchomą) osłoną szczęki.
• Kamizelka asekuracyjna – musi być w dobrym stanie oraz spełniać wymagania co do wyporności zabezpieczającej unoszenie się zawodnika na powierzchni wody. Nie dozwolone są nadmuchiwane kamizelki ratunkowe.
• Kombinezon neoprenowy tzw. „pianka” z nogawkami przynajmniej do kolan
• Buty sportowe lub specjalne do skuterów wodnych

Sędzia Główny ma prawo zabronić używania jakiegokolwiek elementu wyposażenia obowiązkowego, jeżeli uzna je za niespełniające wymogów bezpieczeństwa i zapewnienia właściwej ochrony lub z innego powodu uzna je za nieodpowiednie .

Zidentyfikowany brak jakiegokolwiek elementu wyposażenia obowiązkowego na linii startu skutkuje karą regulaminową: dyskwalifikacja z biegu

OGÓLNE WARUNKI UCZESTNICTWA

Zawody przeprowadzane są w oparciu o niniejszy regulamin.

Wyścigi odbywają się na akwenie zamkniętym, na trasie slalomu wyznaczonego bojami kursowymi i bojami specyficznymi. Wymagany kierunek i sposób pokonania trasy będzie każdorazowo omówiony na odprawie zawodników. Wypływając na akwen należy zwracać uwagę na przestrzeganie podstawowych zasad bezpieczeństwa. Główne (ale nie wszystkie) zasady bezpieczeństwa na wodzie oraz kary grożące za ich nieprzestrzeganie wymienione są poniżej:

• Wypłynięcie na akwen podczas całego okresu trwania eliminacji bez wiedzy i zgody Sędziego Głównego; kara regulaminowa czarna flaga
• Wypłynięcie na akwen bez obowiązkowego wyposażenia osobistego; kara regulaminowa: czarna flaga
• Nieostrożna / Niebezpieczna jazda rozumiana jako, ścinanie toru jazdy, rozmyślne uderzanie lub najazd na boje , niesportowe zachowanie na akwenie, nieznajomość topografii toru, oraz niedostosowanie prędkości i/lub kierunku płynięcia skutera do sytuacji na wodzie; kara nie sklasyfikowania w wyścigu w którym nastąpiło przewinienie, w przypadku spowodowania kolizji dyskwalifikacja
• Nie reagowanie na komendy flagami kara: czarna flaga lub w przypadku braku reakcji na czarną flagę dyskwalifikacja z eliminacji. Obowiązkiem każdego zawodnika jest zwracanie uwagi na polecenia sędziów na wodzie lub na pomoście startowym przekazywanym za pomocą flag. Zalecanym jest potwierdzenie przyjęcia komunikatu pokazywanego zawodnikowi poprzez skinienie głową,

Wymienione wyżej zachowania na trasie są zdecydowanie zabronione w każdym momencie zawodów.

Żaden zawodnik nie ma prawa uczestniczyć w eliminacji, jeżeli zostanie stwierdzone przez sędziów, że jest on pod wpływem alkoholu, leków lub narkotyków.

Zawodnik , który został ukarany dyskwalifikacją z zawodów lub eliminacji za świadome oszustwo regulaminowe nie zostanie dopuszczony do startu i akredytacji , Zawodnik podpisując zgłoszenie do udziału w eliminacji automatycznie:: Akceptuje wszystkie warunki uczestnictwa zapisane w niniejszym regulaminie i zobowiązuje się do ich przestrzegania. Zobowiązuje się do respektowania i przestrzegania poleceń i nakazów obsługi sędziowskiej . Automatycznie akceptuje fakt, że bierze udział w zawodach na własny koszt i na własne ryzyko. W imieniu swoim, jak i w imieniu członków swojej rodziny zrzeka się wszelkich roszczeń odszkodowawczych z tytułu ewentualnego wypadku. Zobowiązuje się do współzawodnictwa w duchu zdrowej sportowej rywalizacji oraz z poszanowaniem zasad „fair play”. Przyjmuje do wiadomości, że jest odpowiedzialny i może zostać ukarany za jego osobiste zachowanie, jak i za zachowanie osób będących w jego zespole włączając w to (ale bez ograniczenia do) sponsorów, mechaników oraz członków rodziny.

Współzawodnictwo regulowane jest przepisami zawartymi w niniejszym Regulaminie Dokument ten jest podstawą do oceny przez zespół sędziowski przebiegu i poprawności rywalizacji W trosce o bezpieczeństwo uczestników zawodów, widzów i grona sędziowskiego oraz aby zachować sportowe zasady współzawodnictwa, przepisy zawarte we wspomnianym Regulaminie wyraźnie piętnują zachowania mogące zagrozić bezpieczeństwu na zawodach i wszelkie formy niesportowej rywalizacji., a zachowania o których mowa są zagrożone karami.

Kary sportowe (np.: ostrzeżenie, dyskwalifikacja z biegu, , dyskwalifikacja z całej eliminacji). Kary dyscyplinarne (np. usunięcie zawodnika z terenu zawodów).

Sędzia Główny jest odpowiedzialny za prowadzenie zawodów od ich rozpoczęcia do oficjalnego zakończenia i w związku z tym:

• Ma prawo podjąć każde działania jakie wydają mu się niezbędne w celu zapewnienia bezpieczeństwa uczestnikom, widzom lub sędziom.
• Ma prawo w każdym momencie trwania zawodów zabronić udziału w eliminacji każdemu zawodnikowi, jeśli w jego opinii może On stanowi niebezpieczeństwo dla widzów, uczestników zawodów lub siebie samego
• W przypadku naruszenia przepisów ma prawo dyscyplinować uczestników zawodów zgodnie z karami regulaminowymi. Jeżeli zawodnik podczas eliminacji popełni więcej niż jedno przewinienie z danej grupy (np. Niebezpieczna jazda) Sędzia Główny ma prawo zastosować karę wyższą niż przewidziana w regulaminie dla danego przewinienia. Ma prawo nałożyć karę za dowolne z następujących przewinienie o Nieprzestrzeganie przepisów wyścigowych niniejszego regulaminu o Niespełnienie wymagań technicznych odnośnie skutera wodnego od nałożonych kar za powyższe przewinienia przysługuje odwołanie zgodnie z postanowieniami niniejszego regulaminu i zasadami składania protestów. Ma prawo zdyskwalifikować lub zażądać usunięcia z terenu zawodów zawodnika, sponsora lub członka zespołu za dowolne z następujących przewinienie: o Wulgaryzmy, napastliwy język lub niesportowe zachowanie skierowane przeciwko sędziom, widzom lub innym uczestnikom zawodów o Stosowanie środków odurzających i/lub narkotyków o Werbalna lub fizyczna napaść na sędziego o Przekazywanie fałszywych informacji w jakimkolwiek oficjalnym dokumencie obowiązującym Wszelkie oszustwa w sprawach administracyjnych Decyzja dyscyplinowania zawodnika za jakiekolwiek z powyższych przewinienie jest ostateczna i nie podlega odwołaniu.
• W przypadku zaistnienia sytuacji nie objętej jednoznacznie niniejszym Regulaminem, która w ocenie Sędziego Głównego stanowi zagrożenie dla kogokolwiek lub nie mieści się w pojęciu sportowej rywalizacji, Sędziemu Głównemu przysługuje prawo do jej oceny i interpretacji oraz wyznaczenia rodzaju kary
• Organizator zobowiązany jest do tego aby impreza była przeprowadzona przy zachowaniu standardów bezpieczeństwa. Wiąże się to między innymi z uzyskaniem wymaganych przepisami zgód i pozwoleń na organizację zawodów oraz na czasowe wyłączenie akwenu z żeglugi .

Każdy zawodnik uczestniczący w zawodach ma prawo:

• Złożyć protest, na rywala dotyczący przestrzegania zapisów niniejszego Regulaminu. Złożyć protest na decyzję Sędziego Głównego (jeżeli zapisy niniejszego regulaminu nie mówią inaczej), a dotyczącą bezpośrednio tego zawodnika. Wymagania dotyczące składania protestów: Protesty składane są w sekretariacie Komisji Sędziowskiej. Protest musi być złożony indywidualnie – protesty zbiorowe nie będą przyjmowane. Protest musi być złożony przez zawodnika, w formie pisemnej wraz z uzasadnieniem, Każdy złożony protest może dotyczyć tylko jednego punktu regulaminu. Przed złożeniem protestu zawodnik musi wpłacić w sekretariacie Komisji Sędziowskiej kaucję w wysokości 300 pln (trzysta złotych). W przypadku pozytywnego rozpatrzenia protestu, kaucja zwracana jest zawodnikowi, natomiast w przypadku decyzji negatywnej przepada na rzecz organizatora zawodów Protest musi być złożony w nieprzekraczalnym terminie do 10 minut od czasu ogłoszenia wyników lub decyzji o karze nałożonej na składającego zawodnika. Protesty po tym czasie nie będą przyjmowane . Za rozpatrzenie protestu (punkty 12.1.1. oraz 12.1.2.) odpowiada Kolegium Orzekające powołane przez Sędziego Głównego na czas eliminacji i składające się z: o Sędziego ds. Bezpieczeństwa lub innego wyznaczonego Sędziego (z wyłączeniem Sędziego Głównego) o Komisarza lub Sędziego Technicznego o Przedstawiciela Organizatora Mając na celu wydanie obiektywnej decyzji Kolegium może korzystać z materiałów wideo nagranych przy użyciu kamer będących na wyposażeniu komisji sędziowskiej, wzywać na przesłuchania innych sędziów oraz świadków lub uczestników sytuacji której protest dotyczy. Decyzja o uznaniu lub nie uznaniu złożonego protestu, zapada w głosowaniu i jest przekazywana Sędziemu Głównemu wraz z jej uzasadnieniem Próba oprotestowania decyzji o nałożonej karze w innej formie niż powyżej opisana (np. dyskusje z członkiem ekipy sędziowskiej, próby wywierania nacisku lub inne formy) będą potraktowane jak niesportowe zachowanie i będą podlegać karze zgodnej z tym przewinieniem

NAGRODY

Puchary i Nagrody w poszczególnych eliminacjach zapewnia Organizator Za zdobycie pierwszych trzech miejsc w obu kategoriach przewidziane są puchary.

PRZEPISY KOŃCOWE

Organizator zawodów nie może wprowadzać zmian, ani pobierać opłat nie uwzględnionych w niniejszym Regulaminie. Prawo ostatecznej interpretacji zapisów niniejszego regulaminu przysługuje Sędziemu Głównemu Organizator zastrzega sobie prawo do publikacji imienia, nazwiska i fotografii nagrodzonych uczestników w wydawnictwach firmowych oraz na swojej stronie internetowej.

Nowosądecki Klub Motorowodny wraz z Hotelem Heron zaprasza na kolejną imprezę motorowodną nad Jeziorem Rożnowskim. Tym razem spotykamy się w bardzo malowniczym miejscu – czyli przy pomostach Hotelu Heron w Siennej. 30 maja godz.10.00 – I Edycja Zawodów Motorowodnych rozpoczynająca Sezon 2015 Spotykamy się w miejscowości Sienna , pod Hotelem „HERON” , który jest współorganizatorem pierwszej w tym sezonie imprezy motorowodnej na Jeziorze Rożnowskim.

Współzawodnictwo , emocje ,wypoczynek i wspaniała atmosfera będzie nam towarzyszyć cały dzień. Wyścigi łodzi motorowych i ścigaczy, do tego wyścig skuterów wodnych w nowej, bardzo widowiskowej formule.

Naszym partnerem tej edycji zawodów jest Hotel Heron wspaniale wkomponowany w linię brzegową jeziora, o niepowtarzalnej architekturze, która ma się okazać najbardziej przyjaznym obiektem dla pasjonatów sportów wodnych mających w planach wypoczynek nad Jeziorem Rożnowskim. Mamy nadzieję, że ten event wpisze się na stałe do naszego Kalendarza Imprez Motorowodnych w Małopolsce. O pogodzie nie piszemy nic – aby nie zapeszyć 🙂

Preliminarz zawodów pod Hotelem Heron

• godzi. 10.00 – 10.45 Akredytacja zawodników
• godz. 10.45 Odprawa zawodników
• godz. 11.00 – 14.00 Wyścigi łodzi i skuterów
• godz. 14.15 – Oficjalne ogłoszenie wyników i rozdanie nagród
• godz. 15.00 – Impreza integracyjna

Wszelkie dodatkowe informacje można uzyskać pod tel 605 59 23 93, 605 59 23 93 , 696 49 52 95, 696 49 52 95 , 500 616 617, 500 616 617.

Serdecznie wszystkich zapraszają :

• Nowosądecki Klub Motorowodny wraz z Hotelem Heron,
• Małopolski Okręgowy Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego w Krakowie,
• Centrum Szkoleń Ratowniczych- Jacka Wyrwa Limanowa,
• TRUCK-Partner Nowy Sącz ,
• Grupa WOPR – Tomka Białkowskiego,
• Serwis Łodzi i Skuterów Wodnych – Anmarin Kraków.
• KSSW Sportiwoda.pl ,
• Studio Filmu i fotografii Air-Video.pl,

Ze względu na rangę i miejsce zawodów organizator prosi o ścisłe stosowanie się do poleceń sędziów prowadzących zawody. Nie wykonywanie poleceń będzie skutkowało wykluczeniem danego zawodnika z zawodów , a co za tym idzie konieczność opuszczenia miejsca zawodów .Wprowadzenie takiego rygoru przez organizatora jest konieczne ze względu na zapewnienie bezpieczeństwa startujących .

Uwaga ! Nie ma możliwości pozostawiania przyczep i parkowania pod Hotelem. Obiekt jest jeszcze zamknięty dla gości. Prosimy o pozostawianie przyczep podłodziowych w miejscach slipowań : port Znamirowice , Koszarka , Tęgoborze-Struga

Zapraszamy – P R Z Y B Y W A J C I E !

W pierwszą sobotę października czyli 04-10-2014, mieliśmy przyjemność uczestniczyć w ostatnim naszym oficjalnym spotkaniu motorowodnym w Małopolsce. Tym razem był to XI Małopolski Zlot Turystycznych Łodzi Motorowych i Skuterów,
połączony z Uroczystym Zakończeniem Małopolskiego Sezonu Motorowodnego 2014. Tradycyjnie nasze spotkanie odbyło się w znanym Wam już z naszych wcześniejszych relacji, czyli w Tęgoborzy nad Jeziorem Rożnowskim. Po raz kolejny Kamienne Bulwary sprawdziły się podczas organizacji naszego spotkania. Warunki atmosferyczne niestety nie były dla nas już tak łaskawe i jak się okazało, zamówiona słoneczna pogoda pojawiła się, ale z 24 godzinnym opóźnieniem, na co niestety nikt nie mial wpływu. Wczesno poranne klimaty nie zachęcały do wyjazdu, o co wraz z organizatorami mieliśmy największe obawy. Jednakże, co należy podkreślić – najwytrwalsi i najwierniejsi entuzjaści sportów wodnych pojawili się dość licznie na ostatniej w tym roku imprezie motorowodnej w Małopolsce, za co im wszystkim bardzo serdecznie dziękujemy.

Przyjechaliśmy nad Jezioro po godzinie 10-tej i naszym oczom ukazał się mało optymistyczny obraz. Który chwilę później został spotęgowany odczuciem chłodu po opuszczeniu ciepłego wnętrza naszego pojazdu. Nie martwiliśmy się o siebie, ale przede wszystkim o uczestników, a zwłaszcza tych na skuterach. Mówiąc szczerze, było zajeb…cie nieprzyjemnie. Jedyne co mogło nas dogłębnie załamać, to dodatkowa atrakcja w postaci opadów deszczu. Ale na szczęście do tej apokaliptycznej sytuacji nie doszło. Więc nie było najgorzej (trzeba było zaszczepić w siebie trochę więcej optymizmu). Co też oczywiście zrobiliśmy 🙂

A, że „trza być twardym a nie miętkim” pokazali nam koledzy, którzy przygotowywali się do występów w zawodach w klasie SKUTERY, korzystając z różnych miejsc do przebrania się w odpowiednie stroje… Powoli acz skutecznie zaczęli pojawiać się kolejni zawodnicy oraz kibice.

Organizator, przewidując, że może nie być upalnie, zorganizował miejsce, gdzie co bardziej zmoknięci zmarznięci mogli rozgrzać się bez użycia środków niedozwolonych. A jakie były tego skutki tego obcowania z czystym i żywym ogniem, możecie zobaczyć poniżej…:-) Ognisko stało się najbardziej pożądanym miejscem.

Po rozlokowaniu się i zwodowaniu łodzi rozpoczęła się oficjalna część imprezy, czyli przywitania, przemówienia, podziękowania i życzenia. Oczywiście nie mogło zabraknąć odprawy zawodników i omówienia zasad bezpieczeństwa.

Wszak na ten aspekt trzeba zwrócić maksymalną uwagę, aby to nasze ostanie spotkanie w sezonie, było tak jak wszystkie poprzednie, bezpieczne i bez wydarzeń nadzwyczajnych.

Po oficjalnej części rozpoczęły się Zawody, w których na pierwszy rzut zostali przewidziani najmłodsi zawodnicy, czyli klasa JT-250. Mieliśmy przyjemność gościć naszego kolegę Sebastiana Sojkę, który tym ostatnim występem na naszych zawodach, zakończył swoje starty w klasie sportowej JT-250. Następna konkurencja to wyścigi skuterów na czas w klasach do 150KM, do 260KM, oraz w tzw. klasie „Zawodniczej” czyli uczestników, którzy ścigają się w eliminacjach Mistrzostw Polski. Jak wyglądała rywalizacja możecie zobaczyć na naszym profilu Facebook oraz YT gdzie publikujemy obszerne materiały z naszych imprez motorowodnych.

Po sprawnie poprowadzonych konkurencjach, przyszedł czas na wręczenie nagród czyli dekorację zawodników. Nie obyło się oczywiście bez podsumowania tego sezonu, który pomimo często problemów z pogodą, zaliczyliśmy do bardzo udanego. Pierwszy raz udało się przeprowadzić ponadnormatywną czyli zaplanowaną ilość Ogólnie dostępnych  Imprez na wodzie, frekwencja również dopisywała i co najważniejsze nie odnotowaliśmy żadnego wypadku czy zdarzenia podczas organizowanych zawodów.

Mamy nadzieję, że kibice i zawodnicy bawili sie na naszych imprezach Anno Domini 2014 równie dobrze jak my.

D Z I Ę K U J E M Y  Z A  W S P A N I Ł Ą   Z A B A W Ę  ! ! !
I   D O   Z O B A C Z E N I A  🙂

 

Do zobaczenia na Rozpoczęciu Małopolskiego Sezonu Motorowodnego 2015, które najprawdopodobniej odbędzie w Tęgoborzy nad Jeziorem Rożnowskim 02 maja 2015 na które już dziś serdecznie wszystkich zapraszamy 🙂

W dniu wczorajszym mieliśmy niewątpliwą przyjemność spotkać się z Wami na przedostatniej imprezie motorowodnej z planowanych na 2014 rok. Po raz kolejny z rzędu, gościliśmy przy lub na Tęgoborskich Bulwarach Kamiennych, znanych z naszych poprzednich relacji. Tak jak poprzednio, miejsce to znakomicie sprawdziło się – umożliwiając przeprowadzenie kolejnej bezpiecznej i widowiskowej imprezy.

W gwoli przypomnienia, tym razem ścigaliśmy się „O Puchar Prezesa Nowosądeckiego Klubu Motorowodnego” (foto poniżej)

a organizatorem zawodów był oczywiście niezawodny NKM 🙂 Autorem trasy, tak dla łodzi jak i dla skuterów był nasz kolega „Rico” – który wcielił się również w Sędziego Głównego Zawodów, dbając o prawidłowość ich przeprowadzenia, pomiary czasów i koordynację ogólną 🙂

Po raz kolejny głównym konferansjerem i spikerem został nasz kolega Stanisław Żelasko, który łączył tę funkcję zdalnie z sędziom głównym zawodów – tworząc jedyny i niezapomniany duet wrześniowej edycji Anno Domino 2014 🙂

Po raz kolejny mogliśmy podziwiać na torze płęć piękną, która w sposób bardzo często dystyngowany, wyważony i super bezpieczny pomykała pomiędzy bojami trasy, w wielu przypadkach prawie nie mocząc kończyn w wodzie 🙂 – oczywiście były chlubne wyjątki – uchwycone w naszej relacji foto. Na szczęście woda była ciepła i upadki były spektakularne ale i miękkie 🙂 Bardzo nam się spodobało, jak to profesjonalnie mężczyźni przejmują opiekę nad dziećmi, gdy Panie ścigają się na torze…budujący widok zgodny z modnym przesłaniem Gender 🙂

Nad naszym bezpieczeństwem czuwali profesjonaliści – czyli po raz kolejny (mamy nadzieję, że nie ostatni 🙂 Grupa WOPR Tomasz Białkowski oraz Centrum Szkoleń Ratowniczych Jacka Wyrwy z Limanowej oraz Patrol Wodny Małopolskiej  Policji „obsługujący” Jezioro Rożnowskie. Za co oczywiście w imieniu organizatora i własnym serdecznie dziękujemy.

Nagłośnienie i katering to domena dziewczyn i chłopaków spod znaku 4×4 Team – będących jednocześnie członkami Nowosądeckiego Klubu Motorowodnego – co znakomicie komponowało się z wizerunkiem imprezy. Znakomicie dawali radę, nie zważając na zmęczenie i ilości wydawanych porcji grillowanych specjałów.

Po raz kolejny reportaż z imprezy był realizowany z ziemi, wody i powietrza, co mamy nadzieję, przypadnie Wam do gustu i uatrakcyjni przekaz… A jak było ? – zobaczcie sami w pierwszej, jeszcze gorącej części naszej foto relacji 🙂 (na filmiki niestety trzeba będzie chwilę poczekać – ale obiecujemy przyspieszony tryb realizacyjny).

Do zobaczenia w pierwszą sobotę października na uroczystym Zakończeniu Małopolskiego Sezonu Motorowodnego 2014.

30 sierpnia 2014 w Kryspinowie koło Krakowa, odbył się Finał Międzynarodowych Mistrzostw Polski Skuterów Wodnych. Impreza po raz pierwszy w historii zawitała do Małopolski. Akwen w Kryspinowie okazał się w zupełności wystarczający do przeprowadzenia zawodów na tym poziomie. Jak już wspominaliśmy, po raz pierwszy mieliśmy okazję obserwować zmagania najmocniejszych – najszybszych skuterów w Polsce.

Duch sportowej rywalizacji zwyciężył, za co należą się podziękowania dla Zawodników, Organizatorów, Sędziów i oczywiście publiczności.

A jak było zobaczycie w naszej relacji z tej imprezy 🙂

[tg_masonry_gallery gallery_id=”5018″ layout=”wide” columns=”4″]

Idziemy na całość. Małopolski kalendarz imprez motorowodnych zaczyna się ostro rozkręcać. Mamy przyjemność zaprosić motorowodniaków którzy jeszcze nie wyjechali na urlop lub zdążyli z niego wrócić (tym ostatnim współczujemy). W pierwszą sobotę sierpnia, czyli 02-08-2014 na kolejną imprezę organizowaną przez Nowosądecki Klub Motorowodny….czyli Wyścigi łodzi i skuterów: „O Puchar Związku Gmin Jeziora Rożnowskiego”.

Najprawdopodobniej ta edycja zawodów nad Jeziorem Rożnowskim będzie pierwszy raz w tym sezonie rozgrywana o bardziej przyjaznym czasie. Jak zauważyliście, przeniesiona została (na prośby kolegów) na sobotę, a w dodatku, czas rozpoczęcia zawodów został bardziej „ucywilizowany” 🙂 – czyli nie startujemy o 10.00 czy 11.00-tej (spokojnie możecie się wyspać po piątkowej imprezie 🙂

Spotykamy się na wodowaniu sprzętów od godziny 11-tej prawie do 13-tej, następnie próbujemy zgłosić naszą załogę do zawodów, aby w konsekwencji około 14.00-tej przystąpić do treningu przed główną imprezą dnia. Wprowadzone będą nowe procedury bezpieczeństwa, ale o tym wszystkim zainteresowani dowiedzą się na miejscu.

Wyścigi łodzi i skuterów planowane są na godzinę 14.30 – więc już nie wypada się spóźnić 🙂 Zawody będą rozegrane na terenie wodnym bezpośrednio przed Bulwarami w Tęgoborzy, czyli spotykamy się na dużym parkingu przy skręcie na Znamirowice, gdzie będzie się mieścić biuro zawodów, stanowiska sędziowskie i duży parking dla Waszych zestawów. Tam też przedstawione zostaną kolejne instrukcje dotyczące szczegółów technicznych i organizacyjnych.

Nowe miejsce naszego spotkania powinno być bardziej widowiskowe i zaowocować szerszym zasięgiem i być bardziej rozpoznawalnym dla szerszej grupy sympatyków sportów motorowodnych. Najważniejszym atutem tej lokalizacji, jest możliwość bezpiecznego pływania nawet podczas dużych wahań lustra wody, co niestety nad Jeziorem Rożnowskim w ścisłym sezonie jest normą i niechlubną tradycją. Już kilka razy musieliśmy odwoływać zaplanowane zawody, właśnie z tego powodu. Mamy nadzieję, że nowe miejsce przeprowadzenia zawodów zminimalizuje ewentualną konieczność odwoływania organizowanych przedsięwzięć na wodzie…

Poniżej plan spotkania, miejsce wodowania oraz planowany rozkład trasy przygotowany przez: Nowosądecki Klub Motorowodny 🙂

W zależności od frekwencji i liczby zgłoszonych załóg planowane są zawody w następujących klasach:

Łodzie motorowe:

• JT-250   /   alternatywnie:  do 50KM
• T1000    /   alternatywnie:  od 51KM do 100KM
• OPEN     /   alternatywnie:  powyżej 100KM

Skutery wodne:

• klasa do 150KM
• klasa powyżej: 150KM

Plan czasowy Zawodów Motorowodnych w Tęgoborzy 02-08-2014

godz.   11.00 – 12.30  –  Wodowanie łodzi
godz.   12.30 – 13.30  –  Przyjmowanie zgłoszeń zawodników
godz,   13.30 – 13.45   – Odprawa zawodników przed zawodami
godz.   14.00 – 14.25  –  Trening zapoznawczy z trasą wyścigu
godz.   14.30 – 16.30   – Wyścigi łodzi i skuterów wodnych podzielonych na klasy
godz.   16.30 – 17.00   – Ogłoszenie wyników i rozdanie nagród
od godz. 17.30   – Zakończenie zawodów i spotkanie integracyjne w Marinie Znamirowice.

Planowany jest Grill Motorowodny, ognisko, muzyka i śpiew. Dla chętnych istnieje możliwość wynajęcia noclegu – tak aby jeszcze w niedzielę (po mszy) można było popływać po Jeziorze Rożnowskim i bezpiecznie w niedzielne popołudnie powrócić do domów.

Przedstawiony plan imprez należy traktować orientacyjnie – organizatorzy zastrzegają sobie możliwości korekt czasowych organizowanych zawodów, o czym będziemy informować na bieżąco.

Organizatorzy zastrzegają sobie również możliwość zmiany terminów organizowanych imprez spowodowanych anomaliami pogodowymi lub innymi nieprzewidzianymi zdarzeniami losowymi.

W imieniu organizatora: Urzędu Gminy Radgoszcz, Gospodarza Zbiornika w Narożnikach, Nowosądeckiego Klubu Motorowodnego i naszym własnym, pragniemy podziękować. Wszystkim przybyłym zawodnikom, kibicom, sympatykom za obecność i wspaniałą zabawę. Pogoda tym razem dopisała i było tak jak na takich eventach być powinno, czyli ciepło, słonecznie, bezpiecznie i w dobrej atmosferze. Zawody w Radgoszczy odbyły się z okazji Jubileuszu XV Lecia Grupy Ratowniczej WOPR Radgoszcz i Wakacyjnego Pikniku Rodzinnego Gminy Radgoszcz. Dzięki gościnności Wójta Gminy Radgoszcz, Pana Marka Lupy, po raz kolejny mieliśmy okazję do wizyty nad Zalewem w Narożnikach. Jak zwykle w ostatnim okresie, impreza odbyła się w niedzielę w godzinach lekko popołudniowych i ten czas organizacji jak najbardziej zaczął się sprawdzać i chyba wprowadzimy go na stałe. Taka pora pozwala na cywilizowaną porę pobudki i bezstresowe przybycie na czas.

Około godziny 15-tej WOPR Radgoszcz zaprezentował się w całej okazałości, podczas Radgoskiego Pikniku. Krótka prelekcja na temat bezpieczeństwa nad wodą każdemu się chyba przydała, gdyż o tym zagadnieniu zawsze warto przypominać i ostrzegać. Pamiętajcie o bezpieczeństwie i zdrowym rozsądku nie tylko podczas okresu urlopowego, ale zawsze i wszędzie – nie tylko na wodzie.

Zawody zostały rozegrane w czterech klasach (z czego JT-250) był indywidualnym popisem Dawida z NKM , W tej edycji Radgoskiego Pikniku, przeważały skutery wodne, których sternicy tym razem ścigali się w opcji czasowej, czyli biegi rozgrywane na najlepszy wynik czasowy z 3 biegów. Sędzia Główny Imprezy: Rico Zborowski – podjął bardzo słuszną decyzję o systemie czasowym rozegrania biegów w klasie skuterów – o czy mieliśmy sie przekonać trochę później. Swoją drogą należy docenić bardzo sprawne sędziowanie, które nie spowodowało żadnych protestów zawodników, niebezpiecznych sytuacji na wodzie z pełną kontrolą nad przeprowadzaną imprezą. Uważamy również, że na mniejszych akwenach ten sposób rywalizacji jest o wiele bardziej bezpieczny od wyścigów klasycznych, zwłaszcza w sytuacjach – jak poniżej:

Na szczęście nikomu nic się nie stało i zawodnik po chwili był znowu na skuterze. W sytuacji biegu klasycznego taki upadek na zakręcie w mgle wodnej mógłby sie skończyć bardzo różnie 🙁 i Ratownicy WOPR zamiast świętować musieli by interweniować. Pamiętajcie raz jeszcze o bezpieczeństwie !!!

Ciekawie prezentowała się grupa łodzi motorowych w klasie OPEN, w której to uczestniczący w zawodach sternicy, bardzo zażarcie walczyli o miejsca na podium. Niestety tym razem się nie udało zająć pierwszego miejsca gospodarzom (WOPR Radgoszcz) i musieli uznać tego dnia bezkonkurencyjnie pływającego sternika z Nowosądeckiego Klubu Motorowodnego – Łukasza Pierzchałę, który po podliczeniu wyników zajął 1 miejsce.

 Jednak silniki „Two stroke”, nawet starszej generacji w połączeniu z lekką łodzią i doświadczonym sternikiem to bezkonkurencyjna para 🙂  Two Stroke górą ! 🙂  Gratulacje dla Łukasza…

Sternicy skuterów postarali się aby ich rywalizacja była maksymalnie widowiskowa, co doceniali kibice którzy najbardziej efektowne ślizgi zawodników nagradzali gromkimi brawami. Co nam się bardzo podobało.

Niestety wszystko co dobre, musi się skończyć i Zawody w Radgoszczy również dobiegły do finału. Wyjechaliśmy z ośrodka jako jedni z ostatnich i trochę smutno się robi, że na tym akwenie spotkamy się, jeżeli wszystko pójdzie dobrze, dopiero w przyszłym roku. Ale cóż takie niestety jest życie i kropka. Na duże słowa uznania zasługują organizatorzy naszych spotkań na ich terenie, którym po raz kolejny dziękujemy za wzorowo przygotowane zaplecze, atmosferę i przychylne podejście do Sportów motorowodnych w naszym Okręgu…Dzięki za wszystko i do zobaczenia 🙂

Mamy przyjemność zaprosić wszystkich chętnych motorowodniaków na kolejną, bo już drugą Imprezę Motorowodną w Radgoszczy. Spotykamy się tradycyjnie nad Zalewem w Narożnikach, gdzie odbędzie II Edycja wyścigów związanych z obchodami XV Lecia Grupy WOPR Radgoszcz. Zawody odbędą się w niedzielę i o bardziej cywilizowanej porze, bo lekkim popołudniem. Po wielu uwagach, postanowiliśmy lekko modyfikować czas rozpoczęcia naszych imprez, aby w drodze konsultacji z Wami, ustalić najbardziej optymalne pory organizacji zawodów, w nadchodzącym sezonie motorowodnym 2015. 🙂

Po ostatnim pobycie w Radgoszczy, bardzo spodobała się nam atmosfera i organizacja. Na szczególną uwagę zasługuje przychylność lokalnych władz i publiczności dla naszych poczynań przed zawodami, w trakcie przygotowań, jak i podczas trwania wyścigów. Drugim bardzo istotnym elementem, to znakomita infrastruktura na Ośrodku Zalewu Narożniki, gdzie znajduje się wszystko co jest niezbędne do przeprowadzenie tego typu imprez. Zaplecze techniczne, organizacyjne, logistyczne to niewątpliwie zalety, których nie sposób nie docenić. Przepiękny i bardzo ładnie zagospodarowany Zalew Narożniki, zachęca do przyjazdu nie tylko motorowodniaków i wędkarzy, ale przede wszystkim tych którzy chcą odpocząć na łonie natury.

Mamy nadzieję, że Radgoszcz i Zalew Narożniki, na stałe już zagoszczą w naszym Małopolskim Kalendarzu Imprez Motorowodnych.

Poniżej przedstawiamy kilka zdjęć z ostatniego naszego pobytu w Narożnikach. Mamy nadzieję, że tym razem pogoda nie spłata nam figla i będzie słonecznie i ciepło, jak na lipiec przystało…Daj Nam Panie nadzieję – A my uwierzymy.

 

 

 

 

Planowane są wyścigi w następujących klasach:

– JT250 – Najmłodsi zawodnicy
– T-1000 – Łodzie motorowe z silnikami o pojemności do 1000cm3
– OPEN – Łodzie motorowe bez ograniczeń pojemności silnika
– SKUTERY 150 –Skutery wodne o mocy do 150KM
– SKUTERY UP150 – Skutery wodne o mocy powyżej 150KM

Ogólny plan przebiegu imprezy: data: 06-07-2014 (niedziela)

godz. 12.00 – 14.00 – Wodowanie łodzi i skuterów
godz. 14.00 – 14.30 – Przyjmowanie zgłoszeń zawodników
godz, 14.30 – 15.00 – Odprawa zawodników przed zawodami
godz. 15.00 -17.00 – Wyścigi łodzi i skuterów wodnych podzielonych na klasy
godz. 17.30 – Ogłoszenie wyników i rozdanie nagród
od godz. 18.00 – Spotkanie integracyjne – zabawa Plenerowa

Przedstawiony plan imprezy należy traktować orientacyjnie – organizatorzy zastrzegają sobie możliwości korekt czasowych, o czym będziemy informować na bieżąco.

Pomimo, tradycyjnie nie najlepszej pogody Impreza odbyła się z nie najgorszą frekwencją. Jak zwykle dopisali motorowodniacy ze Śląska i Małopolski, co oczywiście bardzo nas wszystkich niezmiernie ucieszyło. Rejs rozpoczął się już w piątek, wypłynięciem spod Klasztoru w Tyńcu w kierunku Oświęcimia. Nocleg był przewidziany w okolicach Czernichowa w stanicy Wodnej, gdzie odbyło się pierwsze spotkanie integracyjne….:-)

II Grupa uczestników, wypłynęła następnego dnia,z tego samego miejsca, aby dołączyć do reszty uczestników, gdzie odbyły się współzawodnicze wyścigi łodzi o Puchar Organizatora KBW Retman.

Następnie rozpoczęliśmy przeprawę w dół Wisły, aby pod Klasztorem – w miejscu rozpoczęcia Rejsu, dołączyli do nas kolejni uczestnicy. Razem popłynęliśmy w kierunku Wawelu, gdzie tradycyjnie przepłynęliśmy pod Wawelem w kierunku Podgórza, gdzie mogliśmy podziwiać przygotowania do pokazu „Światła i dżwięku” na Zakolu Wisły.

Przygotowaliśmy krótki reportaż fotograficzny z tej imprezy, mając nadzieję, że przypadnie Wam do gustu…Mała próbka tematyczna poniżej 🙂